Ngành hàng không Việt Nam sẽ phát triển thị trường vận tải hàng không theo
hướng mở, gắn với thị trường vận tải hàng không khu vực và quốc tế; khuyến khích
các hãng hàng không nước ngoài khai thác đến Việt Nam.



Đây là một trong những thông điệp quan trọng và cũng là lập trường nhất quán
của Cục Hàng không Việt Nam gửi đến đại diện của 51 hãng hàng không quốc tế có
mặt tại hội nghị “Xúc tiến bay đến các cảng hàng không quốc tế Phú Bài, Cam
Ranh, Liên Khương, Phú Quốc, Cần Thơ” do Cục Hàng không Việt Nam và Tổng Công ty
cảng hàng không Việt Nam tổ chức, ngày 10/9 tại Thành phố Hồ Chí Minh.



Cùng với đó, hàng không Việt Nam tiếp tục thực hiện chính sách giảm dần sự
điều tiết đối với vận tải hàng không thông qua các thỏa thuận song phương và đa
phương; đặc biệt cam kết tạo điều kiện thuận lợi tối đa về quyền vận chuyển,
chính sách giảm giá, các điều kiện về thương mại và khai thác khác đối với các
hãng hàng không nước ngoài khai thác chuyến bay quốc tế đến cảng hàng không quốc
tế Phú Bài (Huế), Cam Ranh (Khánh Hòa), Liên Khương (Lâm Đồng), Cần Thơ và Phú
Quốc (Kiên Giang).



Theo ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, trong 5 cảng hàng
không quốc tế nói trên chỉ mới có cảng hàng không quốc tế Cam Ranh là tiếp nhận
các chuyến bay quốc tế thường lệ đi Mátxcơva do Vietnam Airlines khai thác và
các chuyến bay quốc tế không thường lệ từ một số điểm tại Nga, Hàn Quốc do các
hãng hàng không 2 nước này khai thác.



Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ chỉ mới tiếp nhận một số chuyến bay quốc tế
thuê chuyến đưa khách đi, đến Đài Loan vào một số thời điểm trong năm.



Tại hội nghị, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam cũng
như lãnh đạo Ủy ban Nhân dân các tỉnh Thừa Thiên Huế, Cần Thơ, Kiên Giang, Lâm
Đồng, Khánh Hòa đã đưa ra những thông tin tổng thể về thị trường vận tải hàng
không, các chính sách khuyến khích phát triển các hoạt động vận chuyển hàng
không, mong muốn và kêu gọi các hãng hàng không quốc tế tăng cường khai thác
đường bay quốc tế đi, đến tại các cảng hàng không quốc tế Phú Bài, Cam Ranh,
Liên Khương, Cần Thơ, Phú Quốc.



Bên cạnh đó, các giới chức trong ngành hàng không Việt Nam và chính quyền địa
phương cũng đã thể hiện mạnh mẽ các cam kết hỗ trợ phát triển đường bay như về
mặt địa điểm, nhân lực, các thủ tục cần thiết để mở văn phòng đại diện, văn
phòng giao dịch, mở các tuyến xe buýt hàng không đưa đón khách, cải tạo, xây
dựng nhà ga, mở rộng, nâng cấp đường hạ cất cánh, kết nối các hãng lữ hành, nâng
cao chất lượng quảng bá, đón tiếp hành khách du lịch đến từ sân bay…



Theo Cục hàng không Việt Nam, cùng với mức tăng trưởng kinh tế bình quân đạt
11-14%/năm, các địa phương có 5 cảng hàng không quốc tế nêu trên còn có nhiều
danh lam thắng cảnh, các điểm du lịch hấp dẫn; hệ số sử dụng ghế trên các đường
bay đều rất cao, trên 80%.



Đối với phân khúc vận chuyển hành khách du lịch quốc tế, cảng hàng không quốc
tế Phú Bài, Cam Ranh, Liên Khương, Cần Thơ, Phú Quốc thực sự là thị trường hấp
dẫn với các đường bay quốc tế khu vực Đông Nam Á, Đông Bắc Á, Châu Âu (chủ yếu
là Nga).



Tuy nhiên hiện nay, việc khai thác đến 5 cảng hàng không quốc tế này chưa
tương xứng với tiềm năng địa phương, phần lớn mới chỉ do hãng Vietnam Airlines,
Vietjet Air và Jetstar Pacific khai thác nhưng lại chưa khai thác hết.



Chỉ xét về khả năng vận chuyển hành khách, năm 2012, sản lượng khai thác của
cảng hàng không quốc tế Phú Bài đạt 704.000 lượt khách (khả năng khai thác 1
triệu khách/năm), cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đạt 1,07 triệu lượt khách
(khả năng khai thác 1,5 triệu khách/năm), cảng hàng không quốc tế Liên Khương
đạt 388.000 lượt hành khách (khả năng khai thác 1,5-2 triệu khách/năm), cảng
hàng không quốc tế Cần Thơ đạt 199.000 lượt hành khách (khả năng khai thác 3
triệu hành khách/năm), cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đạt 493.000 lượt khách
(khả năng khai thác 3 triệu khách/năm).



Việt Nam hiện có 51 hãng hàng không nước ngoài khai thác 68 đường bay từ 22
quốc gia, vùng lãnh thổ đến Việt Nam. Mạng lưới đường bay nội địa do 4 hãng hàng
không Việt Nam khai thác với 41 đường bay từ 3 trung tâm chính là Hà Nội, Đà
Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh tới 18 cảng hàng không, sân bay địa phương.



Năm 2012, tổng năng lực vận tải hành khách thông qua các cảng hàng không Việt
Nam đạt 310.000 lượt hạ cất cánh, trên 37,5 triệu lượt hành khách và 650.000 tấn
hàng hóa./.





Theo vietnamplus.vn