khi là “lá phổi xanh” của tỉnh Trà Vinh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, TP. Trà Vinh đang phát huy ưu thế, lôi kéo dự án đi lên du lịch, tạo động lực xúc tiến kinh tế – xã hội, hoàn thành hạ tầng cũng như phát triển theo hướng đô thị thông minh, chắc chắn.



“Đất lành” mang lại người tiêu dùng

là quỹ đất yên bình nằm giữa hạ lưu con sông Tiền và con sông Hậu, Trà Vinh sở hữu lợi thế “biển bạc” với tương đối nhiều tiềm lực đi lên công nghiệp dịch vụ.

trong đó phải nói cho vị như thế ích lợi tham gia hạ tầng giao thông cùng với các tỉnh duyên hải miền Tây, TPHCM cũng như nước ngoài nhờ vào kết cấu hạ tầng ăn khớp với 3 quốc lộ lớn là 53, 54 và 60.

nhất là nơi xuất hiện cảng biển lớn hoàn toàn có thể tiếp nhận tàu container 50.000 tấn với số lượng sản phẩm qua cảng tới 20 triệu tấn/năm.Thu hút đầu tư tăng trưởng mạnh

Chính bởi những tiềm năng ấy, tính từ thời điểm đầu năm 2019 mang đến nay, tỉnh Trà Vinh thu hút được 20 dự án công trình nội địa, cùng với tổng kinh phí dự án hơn 5.831 tỷ việt nam đồng, tăng 2.111 tỷ VNĐ đối với cùng kì năm 2018.

bên cạnh đó có 2 dự án quốc tế thu hút vốn dự án trên 100 triệu USD. theo đó điển hình là những dự án công trình trọng điểm:

nhà máy sản xuất chế biến rau màu thực phẩm, độ lớn 40.000 tấn/năm tại các khu công nghiệp

dự án công trình quy hoạch nhà máy chế biến thủy sản xuất đi, quy mô tại 32.000 tấn/năm trên huyện Cầu Kè

nhà máy sản xuất điện gió 270.000MW trên các xã sát biển của huyện Duyên Hải

dự án công trình gắn kết chế tạo và chế biến lúa đẳng cấp phục vụ xuất đi độ lớn 1.000 ha…

Cùng vô số dự án đi lên công nghiệp phục vụ khác sẽ đóng góp phần bộc phá diện mạo Trà Vinh lên tầm cao mới, thu hút đầu tư vào cũng như bên cạnh nước.

Miền khu đất “hứa”, kết nối Thương Mại nhiều chiều



Hai công trình giao thông quan trọng có tầm quan trọng trực tiếp cho sự tiến lên kinh tế cộng đồng tỉnh Trà Vinh là một Quốc lộ 60 cũng như dự án Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh với TP Sóc Trăng.

Quốc lộ 60 tiến hành trên ngã ba Trung Lương chuyển giao cùng với QL 57 thị trấn Mỏ Cày, QL 53 tại TP Trà Vinh, QL 54 tại thị trấn Tiểu Cần, bàn giao với tuyến Nam con sông Hậu trên Đại Ngãi và chấm dứt tại quốc lộ 1A (TP Sóc Trăng).

tạo sức khỏe liên thông 6 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang cũng như Kiên Giang. bên cạnh đó, con đường QL 60 nhằm rút ngắn 60 km con đường đi từ Mỹ Tho mang đến Trà Vinh so với quãng con đường đi theo QL 1A và QL 53 (trên 130 km).

Cầu Đại Ngãi là một công trình phá vỡ thế “gọng kìm”, giúp khơi thông nền tài chính Trà Vinh với tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng được đảm bảo quy trình hoàn thiện vào năm 2021, nhằm tuyến QL60 sẽ tiếp nối trong năm 2025.

Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp đỡ hạ tầng giao thông nhiều chiều và rút ngắn khoảng cách từ các địa phương ven biển mặt Đông miền Tây (Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau) về SG đc rút ngắn 70km.




rất có thể nhìn thấy rõ Trà Vinh là quỹ đất vô cùng tiềm lực cùng với quỹ đất dồi dào, tốc độ đô thị hóa đang chuyển biến rõ ràng.

cụ thể ngày 02/11/2019 UBND tỉnh Trà Vinh vừa qua sẽ gật đầu đồng ý cho TNR Holdings Vietnam công bố quy hoạch dự án khu người ở trực thuộc trung tâm Chính trị – hành chính cũng như dịch vụ thương mại, người ở tỉnh Trà Vinh – TNR Amaluna cùng với quy mô hơn 9,26ha trên địa điểm trung tâm hành chánh của tỉnh. Đây sẽ là khu đô thị văn minh mới nhất và độ lớn nhất tại Trà Vinh.